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Rodillo compactador de 3,5 toneladas
TRC35
Características
Sistema de doble tambor de acero para una compactación uniforme del asfalto.
El diseño de doble tambor de acero con vibración en el tambor frontal proporciona un rendimiento de compactación uniforme y constante, mejorando la densidad del asfalto y el acabado superficial, al tiempo que reduce el número de pasadas necesarias en los proyectos de construcción y mantenimiento de carreteras.
Diseño compacto para operar en espacios reducidos.
Su estructura compacta de 3,5 toneladas, combinada con un sistema de dirección articulado, permite un funcionamiento flexible en espacios reducidos como aceras, calles residenciales, zonas de mantenimiento municipal y proyectos de infraestructura a pequeña escala donde los rodillos más grandes no pueden operar de manera eficiente.
Sistema de propulsión de tracción mecánica en las ruedas traseras
El sistema de tracción mecánica trasera, combinado con la transmisión por caja de cambios, proporciona una estructura de tren motriz simplificada y robusta, lo que reduce la complejidad hidráulica al tiempo que garantiza un rendimiento de tracción fiable en las aplicaciones diarias de construcción de carreteras.
Sistema integrado de rociado y raspado de agua
Las cuchillas rascadoras delanteras y traseras, combinadas con sistemas de pulverización de agua de doble cara, evitan eficazmente que el asfalto se adhiera y mejoran la limpieza del tambor, lo que garantiza una calidad de compactación estable y superficies de carretera acabadas más lisas.
Plataforma de protección y confort para el operador
Equipada con una cabina de protección ROPS, un sistema de dirección hidráulica y un diseño ergonómico de los controles, la máquina garantiza la seguridad del operador y reduce la fatiga durante largas jornadas de trabajo en entornos de construcción al aire libre.
Sistema de actualización opcional de rociado de agua inteligente
Un sistema opcional de pulverización de agua con control electrónico de presión mejora la precisión de la distribución del agua, lo que optimiza la calidad de la compactación del asfalto y reduce el consumo de agua en proyectos de construcción de carreteras de alto nivel.
PRESUPUESTO
| Masa operativa | kg | 3500 |
| Carga lineal estática | N/cm | 147 / 163 |
| Frecuencia de vibración | Hz | 50 |
| Fuerza centrífuga | kN | 35 |
| Velocidad de viaje | km/h | 2,4 / 5 / 7,8 |
| Calificabilidad | % | 20 |
| Radio de giro | mm | 4500 |
| Dimensiones generales (largo × ancho × alto) | mm | 2830 × 1420 × 2650 |
| Ancho del tambor delantero | mm | 1090 |
| Distancia entre ejes | mm | 2000 |
| Energía diésel | kW | 28 |
| Modelo diésel | — | V20-38 C41 |
| Capacidad del tanque de agua | L | 200 |
| Ángulo de dirección | ° | 30 |
| Distancia mínima al suelo | mm | 260 |
Presentación de productos
¿Por qué elegir TDER?
20+Años de experiencia
158 países atendidos
42.000 m² de producción avanzada
Ventas anuales superiores a los 91 millones de dólares
Preguntas frecuentes
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