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Motoniveladora de 165 CV
TG165
Características
Potencia turboalimentada para un rendimiento de nivelación fiable.
La TG165 está equipada con un motor diésel Cummins turboalimentado y refrigerado por agua, que proporciona una potencia fiable para las operaciones más exigentes de nivelación y movimiento de tierras. El sistema de turbocompresor ofrece una gran reserva de potencia, mientras que la refrigeración por agua garantiza un rendimiento estable del motor durante largas jornadas de trabajo.
Seis marchas hacia adelante y tres hacia atrás para un funcionamiento flexible.
El convertidor de par y la caja de cambios Power-Shift combinan seis marchas hacia adelante y tres hacia atrás, lo que permite que la TG165 adapte su velocidad de desplazamiento a diferentes condiciones de nivelación, trabajo y transporte. La transmisión multivelocidad también facilita la selección de la marcha adecuada para un funcionamiento controlado de la hoja.
Sistema de tracción antideslizante para una tracción estable.
El eje motriz incorpora un diferencial autoblocante integrado de tres ruedas y una robusta caja de engranajes tándem con cadena de rodillos, lo que ayuda a distribuir la fuerza motriz entre las ruedas traseras. El eje delantero oscilante de caja cerrada con ruedas inclinadas proporciona mayor estabilidad en superficies irregulares.
Control hidráulico de la hoja para una nivelación precisa.
Dos válvulas de control HUSCO de cinco vías proporcionan un control hidráulico flexible para las funciones de la motoniveladora. Se utiliza una válvula de compensación hidráulica importada para la elevación de la hoja, mientras que el dispositivo patentado de extracción de pasadores hidráulicos permite un control cómodo del mecanismo de la hoja desde la posición del operador.
Dirección articulada para nivelación descentrada
El sistema de dirección con articulación central, junto con las ruedas delanteras basculantes, permite que toda la máquina se desplace en una configuración desplazada. Esto proporciona a la TG165 mayor flexibilidad a la hora de posicionar la motoniveladora para la formación de carreteras, trabajos en arcenes y otras operaciones de nivelación.
Sistemas de frenado duales para un manejo controlado de la maquinaria.
Los frenos de disco con pinza en las cuatro ruedas traseras proporcionan el sistema de frenado de servicio, mientras que un freno mecánico de expansión interna actúa como freno de estacionamiento. Los sistemas de frenado independientes permiten una parada controlada y un estacionamiento seguro de la máquina durante su funcionamiento.
Sistema de monitorización y diseño eléctrico de fácil manejo
La TG165 utiliza controles electrohidráulicos junto con un sistema integrado de monitorización de instrumentos, lo que proporciona al operador un acceso claro a la información clave de la máquina. Las baterías OPTIMA Sweden, libres de mantenimiento, simplifican aún más el mantenimiento rutinario del sistema eléctrico.
Diseño de carrocería desplazado para una mejor visibilidad durante el trabajo.
El diseño de carrocería de doble diagonal y el capó totalmente metálico crean un perfil distintivo para la motoniveladora, a la vez que mantienen una distribución práctica en el área de trabajo. La referencia de visibilidad de 1 m × 1 m ayuda al operador a posicionar la máquina y la cuchilla.
Cuchilla y desgarrador opcionales para aplicaciones ampliadas.
La TG165 puede equiparse con una pala niveladora frontal y un desgarrador trasero opcionales. Estos accesorios amplían las capacidades de la máquina más allá del nivelado estándar, permitiéndole realizar tareas adicionales de empuje, aflojamiento y preparación del terreno.
Motoniveladora para trabajos versátiles de carreteras y movimiento de tierras.
La motoniveladora TG165 combina transmisión Power-shift de varias velocidades, dirección articulada y control hidráulico flexible de la hoja en una sola máquina. Esta configuración la hace idónea para la construcción de carreteras, el acondicionamiento de superficies, la distribución de materiales y el movimiento de tierras en general.
PRESUPUESTO
| Peso propio | kg | 15000 |
| Carga del eje delantero | kg | 5150 |
| Carga del eje trasero | kg | 10850 |
| Velocidad máxima hacia adelante | km/h | 40.4 |
| Velocidad máxima de marcha atrás | km/h | 25.7 |
| Sistema de engranajes | — | F6/R3 |
| Radio de giro | mm | 7500 |
| Presión del sistema hidráulico | MPa | 18 |
| Tamaño de la hoja (L×H) | mm | 3660×610 |
| Distancia entre ejes delantera | mm | 2150 |
| Distancia entre ejes trasera | mm | 2340 |
| Distancia entre ejes | mm | 6062 |
| Modelo de motor | — | Cummins 6BT5.9 |
| Potencia del motor | kW | 125 |
| Dimensiones generales | mm | 8605×2695×3420 |
*NOTA: Las especificaciones y configuraciones están sujetas a cambios debido a las continuas actualizaciones y mejoras del producto sin previo aviso. Toda la información es solo de referencia y algunas características son opcionales. Comuníquese con nuestro equipo de ventas internacionales para confirmar. Las especificaciones y configuraciones finales estarán sujetas al contrato oficial firmado por ambas partes.
Presentación de productos
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20+Años de experiencia
158 países atendidos
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Ventas anuales superiores a los 91 millones de dólares
Preguntas frecuentes
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