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Tractor de 110 CV
TD1104
Características
Menor esfuerzo del operario durante operaciones repetitivas.
El TD1104 utiliza un pedal de embrague neumático junto con dirección hidráulica para reducir el esfuerzo físico durante las operaciones frecuentes de embrague y dirección. Esto resulta especialmente útil cuando el trabajo de campo implica maniobras repetidas a lo largo de una jornada laboral prolongada.
Potencia de cuatro cilindros para cargas agrícolas sostenidas
El motor diésel de cuatro cilindros Dongfanghong LR4M3Z proporciona la potencia de 110 CV necesaria para el cultivo, el transporte y las aplicaciones agrícolas más exigentes. Su reserva de potencia permite realizar labores agrícolas continuas sin que la potencia del motor sea el único objetivo del diseño de la máquina.
Frenado hidráulico fiable
El sistema de frenado hidráulico utiliza una estructura autoenergizante para proporcionar un frenado fiable con un esfuerzo de control relativamente ligero. Esto brinda mayor seguridad al alternar entre operaciones de campo y tareas de transporte.
Selección de velocidad de la toma de fuerza para diferentes equipos
La configuración de la toma de fuerza de 540/1000 rpm permite que el tractor se adapte a implementos con diferentes requisitos de toma de fuerza, lo que brinda a los operadores una mayor libertad a la hora de seleccionar el equipo para las labores agrícolas de temporada.
PRESUPUESTO
| Tipo de accionamiento | / | Tracción en las cuatro ruedas (4×4) |
| Potencia nominal | kW | 81 |
| Largo × Ancho × Alto (Cabina) | mm | 4560 × 2100 × 3050 |
| Largo × Ancho × Alto (ROPS) | mm | 4560 × 2100 × 2930 |
| Distancia entre ejes | mm | 2200 |
| Distancia mínima al suelo (tornillo de drenaje del eje delantero) | mm | 410 |
| Masa mínima operativa (cabina) | kg | 4250 |
| Masa operativa mínima (ROPS) | kg | 4000 |
| Pista de rodadura delantera | mm | 1620 (1620–1820), Ajustable |
| Banda de rodadura trasera | mm | 1620 (1620–1820), Ajustable |
| Tipo embrague | / | De tipo seco, doble acción |
| Modelo de motor | / | Motor diésel YTO de 4 cilindros (norma nacional de emisiones II) |
| Velocidad nominal | r/min | 2300 |
| Gama de engranajes | / | 24 hacia adelante + 8 hacia atrás |
| Tipo de toma de fuerza | / | 8 estrías, Φ38, Tipo I (Opcional: 6 estrías) |
| Potencia nominal de la toma de fuerza | kW | ≥69 |
| Velocidad de la toma de fuerza | r/min | 760/1000 o 760/850 o 540/1000 |
| Enganche de tres puntos | / | Suspensión trasera de tres puntos, categoría II |
| Salida hidráulica | / | Válvula hidráulica de 3 grupos |
| Modo de ajuste hidráulico | / | Sistema hidráulico forzado, control de posición y control flotante. |
| Fuerza de elevación máxima a 610 mm del centro del bastidor | kN | ≥20,7 |
| Equilibrio delantero/trasero | kg | 440 / 90 |
| Tamaño estándar de los neumáticos (delanteros/traseros) | / | 12,4-24 / 16,9-34 |
| Tamaño de neumático opcional (Tipo I) | / | 13,6-24 / 16,9-38 |
| Opciones disponibles | / | Cabina, freno neumático, estructura de seguridad ROPS, techo corredizo |
*NOTA: Las especificaciones y configuraciones están sujetas a cambios debido a las continuas actualizaciones y mejoras del producto sin previo aviso. Toda la información es solo de referencia y algunas características son opcionales. Comuníquese con nuestro equipo de ventas internacionales para confirmar. Las especificaciones y configuraciones finales estarán sujetas al contrato oficial firmado por ambas partes.
Presentación de productos
¿Por qué elegir TDER?
20+Años de experiencia
158 países atendidos
42.000 m² de producción avanzada
Ventas anuales superiores a los 91 millones de dólares
Preguntas frecuentes
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