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Retroexcavadora de 3 toneladas
ZT688
Características
Capacidad de carga de 3 toneladas con una cuchara de carga de 1,6 m³.
La ZT688 combina una capacidad de carga de 3 toneladas con una cuchara frontal de 1,6 m³, lo que permite a los operarios mover más material en cada ciclo y mejorar la eficiencia de carga en aplicaciones de construcción y manipulación de materiales.
Eje trasero húmedo Carraro italiano para un rendimiento fiable de la transmisión.
Equipado con un eje trasero Carraro italiano con freno húmedo, el ZT688 ofrece una solución de transmisión robusta para ciclos de trabajo exigentes. El diseño probado del eje garantiza una transmisión de potencia estable y un frenado controlado durante las frecuentes operaciones de carga y transporte.
Motor Cummins de 82 kW para un rendimiento de trabajo productivo.
Impulsada por un motor Dongfeng Cummins 4BTA3.9-C110 de 82 kW, la ZT688 proporciona la potencia necesaria para la carga, la excavación y el desplazamiento en obra. El motor se combina con una transmisión controlada electrónicamente para ofrecer una entrega de potencia óptima en diferentes ciclos de trabajo.
Dirección tipo cangrejo para posicionamiento lateral sin giro
La ZT688 incorpora una función de dirección tipo cangrejo que permite a la máquina moverse lateralmente manteniendo su dirección de desplazamiento general. Esto proporciona una opción de maniobra adicional al trabajar junto a zanjas, muros u otros obstáculos, y puede optimizar el posicionamiento en áreas de trabajo confinadas.
Controles vinculados al piloto para un funcionamiento preciso.
La ZT688 utiliza controles conectados mediante piloto automático para ofrecer un funcionamiento ágil de la cargadora y la retroexcavadora. La disposición de los controles ayuda a los operadores a realizar movimientos más suaves y precisos de los implementos, especialmente durante tareas repetitivas de carga, excavación y posicionamiento.
Estructura integrada de alta resistencia para un funcionamiento estable.
El bastidor integral utiliza una estructura reforzada tipo caja para mejorar la estabilidad general de la máquina y soportar ciclos repetidos de carga y excavación, lo que garantiza un rendimiento constante en lugares de trabajo exigentes.
PRESUPUESTO
| Dimensiones y peso totales | Peso operativo | kg | 10730 |
| Dimensiones de transporte (largo × ancho × alto) | mm | 6760 × 2543 × 3990 | |
| Distancia entre ejes | mm | 2293 | |
| Altura total (brazo de excavación plegado) | mm | 3990 | |
| Banda de rodadura de la rueda | mm | 2050 | |
| Sistema de carga | Capacidad del cubo | m³ | 1.6 |
| Fuerza de ruptura | kN | 47 | |
| Capacidad de elevación de carga | kg | 3000 | |
| Altura de descarga del cubo | mm | 2850 | |
| Alcance del vaciado del cubo | mm | 1006 | |
| Sistema de retroexcavadora | Capacidad de la cuchara de la retroexcavadora | m³ | 0,3 |
| Profundidad máxima de excavación | mm | 4220 (Brazo de extensión) | |
| Ángulo de giro de la cuchara de la excavadora | ° | 180 | |
| Fuerza máxima de excavación | kN | 50 | |
| Motor | Modelo de motor | — | Cummins SO14737 4BTA3.9-C110-II |
| Tipo de motor | — | Motor en línea, de inyección directa, de cuatro tiempos, con cámara de combustión por inyección | |
| Número de cilindros × Diámetro × Carrera | — | 4 × 102 × 120 mm | |
| Potencia nominal | kW | 82 | |
| Velocidad nominal | rpm | 2200 | |
| Consumo mínimo específico de combustible | g/kW·h | ≤224 | |
| Par máximo | Nuevo Méjico | ≥460 | |
| Desplazamiento | L | 3.9 | |
| Sistema de dirección | Modelo de dispositivo de dirección | — | BZZ-250 |
| Ángulo de dirección | ° | ±35 | |
| Radio de giro mínimo | mm | 6152 | |
| Presión del sistema | MPa | 14 | |
| Ejes | Fabricante de ejes | — | Fábrica de ejes Carraro |
| Modelo de eje delantero | — | 26.32-1900 Delantero | |
| Modelo de eje trasero | — | 26,43 m 1900-Trasero | |
| Tipo de reducción final | — | Reducción final en una sola etapa | |
| Carga nominal por eje | t | Delantero 25 / Trasero 18,75 | |
| Sistema de transmisión – Convertidor de par | Modelo de convertidor de par | — | YJ315 |
| Tipo | — | De una sola etapa y tres elementos | |
| Máxima eficiencia | % | 84.4 | |
| Presión de entrada | MPa | 0,4–0,65 | |
| Presión de salida | MPa | 2 | |
| Método de enfriamiento | — | Circulación de presión de refrigeración por aceite | |
| Sistema de transmisión – Caja de cambios | Tipo | — | Cambio sincronizado hidráulico de accionamiento mecánico |
| Modelo | — | ZL30Y | |
| Engranajes | — | 4 marchas hacia adelante / 4 marchas hacia atrás | |
| Velocidad máxima de viaje | km/h | 38 | |
| Llantas | Tamaño del neumático | — | 16.9-28 |
| Presión de los neumáticos delanteros | MPa | 0,35 | |
| Presión de los neumáticos traseros | MPa | 0,35 | |
| Sistema de frenos | Freno de servicio | — | Freno húmedo incorporado |
| Autoajuste | — | Sí | |
| Autoequilibrio | — | Sí | |
| Freno de estacionamiento/de emergencia | — | Aplicado por la Fuerza Operativa | |
| Liberación del freno de estacionamiento | — | Publicado por la Fuerza Operativa Manual | |
| Sistema hidráulico | Desplazamiento de la bomba en funcionamiento | mL/r | 80 (Bomba de émbolo) |
| Presión de trabajo de la bomba | MPa | 20 | |
| Modelo de mecanismo de dirección | — | BZZ-250 | |
| Capacidad del tanque de aceite hidráulico | L | 130 | |
| Capacidad del depósito de combustible diésel | L | 130 |
*NOTA: Las especificaciones y configuraciones están sujetas a cambios debido a las continuas actualizaciones y mejoras del producto sin previo aviso. Toda la información es solo de referencia y algunas características son opcionales. Comuníquese con nuestro equipo de ventas internacionales para confirmar. Las especificaciones y configuraciones finales estarán sujetas al contrato oficial firmado por ambas partes.
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