1.6 Cargador eléctrico de toneladas
ZT916EV

1.6 Cargador eléctrico de toneladas
ZT916EV
1600 kg
1 m³
355 V
Impulsada por un sistema de accionamiento eléctrico Huichuan con un motor de traslación de 65 kW y un motor hidráulico de 30 kW, la ZT916EV adopta una arquitectura de doble motor independiente para optimizar la distribución de energía entre las funciones de desplazamiento y trabajo. El motor de accionamiento proporciona una respuesta de potencia directa sin una caja de cambios tradicional, lo que permite un ajuste de velocidad continuo y un funcionamiento más suave, mientras que el motor hidráulico con control de demanda reduce el consumo de energía innecesario para una mayor eficiencia general.
Equipada con una batería de litio de 345,6 V y 175 Ah de Yijiatong, la ZT916EV integra un sistema de gestión de batería (BMS) para monitorizar las condiciones clave de la batería y mejorar la seguridad operativa. Los conectores eléctricos de alta protección, el cableado de alta tensión claramente marcado y el diseño accesible del compartimento de la batería simplifican la inspección y el mantenimiento, a la vez que garantizan un funcionamiento fiable en entornos de trabajo exigentes.
El ZT916EV incorpora un sistema de frenado con recuperación de energía que convierte la energía de frenado en energía eléctrica utilizable durante la desaceleración. Al reducir la dependencia de los componentes mecánicos de frenado, el sistema ayuda a prolongar la vida útil de los componentes y a mejorar el aprovechamiento de la energía. Los sistemas integrados de frenado hidráulico y de almacenamiento de energía proporcionan protección adicional durante el funcionamiento.
El sistema de dirección articulada proporciona un radio de giro menor y una mejor maniobrabilidad en espacios reducidos. Combinado con un eje trasero oscilante, el ZT916EV mantiene un mejor contacto con el suelo y una mayor comodidad de marcha al circular por superficies irregulares, lo que lo hace idóneo para explotaciones agrícolas, paisajismo, almacenes y obras de construcción compactas.
La espaciosa cabina cuenta con asiento con suspensión, amplias ventanas, visibilidad panorámica y una cámara de visión trasera para mejorar la percepción del operador sobre la máquina. El sistema de transmisión totalmente eléctrico simplifica el funcionamiento al eliminar el cambio de marchas tradicional, lo que permite a los operadores adaptarse rápidamente y completar las tareas de carga con menor esfuerzo.
El bastidor reforzado y el mecanismo de trabajo proporcionan un soporte fiable para diferentes condiciones de operación. Compatible con diversos accesorios y configuraciones de pluma, la ZT916EV puede realizar tareas de carga, manipulación de materiales y trabajos especializados con una sola máquina, lo que ayuda a los usuarios a reducir la inversión en equipos y mejorar la eficiencia de su utilización.
El ZT916EV admite múltiples configuraciones de carga con conectores adaptables y ajuste automático de potencia según el tipo de enchufe y las condiciones de voltaje. Equipado con un puerto de carga rápida de CC estándar, ofrece soluciones de carga prácticas para diferentes estándares de potencia regionales y requisitos operativos.
El área de mantenimiento abierta, el cableado naranja de alta tensión a la vista y los conectores de aviación protegidos hacen que la inspección diaria sea más fácil y segura. El compartimento de la batería, de fácil acceso, permite a los operarios comprobar rápidamente los componentes eléctricos, lo que reduce la complejidad del mantenimiento y mejora la disponibilidad de la máquina.
| Nivel de emisión | - | Cero emisiones |
| Tipo de equipo de trabajo | - | Cinemática Z |
| Capacidad de carga nominal | kg | 1600 |
| Capacidad del cubo | m³ | 1 |
| Peso operativo | kg | 3970 |
| Velocidad de viaje | km/h | 0-20 |
| Capacidad de carga nominal | kg | 1625 |
| Carga de vuelco | kg | 4425 |
| Capacidad de elevación del cubo | kg | 3250 |
| Fuerza de ruptura del cubo | kg | 3800 |
| Batería de potencia | ||
| Tipo de batería | - | Batería de fosfato de hierro y litio (LFP) |
| Voltaje de la batería | V | 355 |
| Capacidad de la batería | kWh | 60 |
| Duración de funcionamiento | h | 6-8* |
| Sistema de carga | ||
| Tiempo de carga de CC | h | 1-2** |
| Sistema de transmisión | ||
| Tipo de motor | - | Motor síncrono de imanes permanentes |
| Potencia del motor | kW | 60 |
| Modo de control | - | Control de velocidad continuo, control de marcha adelante y atrás. |
| Sistema de conducción | - | Frenado regenerativo y frenado hidráulico |
| Sistema de estacionamiento | - | Freno de disco |
| Sistema hidráulico | ||
| Tipo de motor hidráulico | - | Motor síncrono de imanes permanentes |
| Potencia del motor hidráulico | kW | 30 |
| Caudal hidráulico | L/min | 105 |
| Presión nominal | bar | 160 / 180 |
| Sistema de dirección | - | Dirección con detección de carga |
| Tamaño del neumático | - | 23,5-16 |
| Dimensiones | ||
| Longitud total (con cubo estándar) | mm | 5600 |
| Ancho total (cubeta) | mm | 1900 |
| Altura total (posición de conducción) | mm | 2720 |
| Distancia entre ejes | mm | 2250 |
| Ancho de vía | mm | 1400 |
| Altura operativa total | mm | 4030 |
| Altura máxima del pasador del cubo sobre el suelo | mm | 3671 |
| Altura de descarga | mm | 3200-3400 |
| Distancia de vertido | mm | 800 |

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