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Excavadora de orugas de 48,5 toneladas
TCE485
Características
Integración de componentes principales y sistemas de propulsión de grado internacional
La TCE485 incorpora una combinación de componentes de reconocido prestigio internacional, como un motor Cummins, un sistema de traslación Doosan y elementos hidráulicos de giro y control Kawasaki, lo que garantiza una excelente coordinación entre las funciones de potencia, traslación e hidráulicas. Esta configuración integrada mejora la fiabilidad general de la máquina y permite un funcionamiento estable en entornos exigentes de trabajo pesado.
Sistema de desplazamiento de doble velocidad para una mayor eficiencia en la obra.
La configuración de velocidad de desplazamiento, tanto alta como baja, permite que la máquina se adapte a diferentes condiciones de trabajo. La velocidad baja proporciona una fuerte tracción para el movimiento de cargas pesadas, mientras que la velocidad alta mejora la eficiencia de reubicación en grandes obras, reduciendo el tiempo improductivo durante las operaciones.
Cabina del operador reforzada con protección tipo ROPS.
La TCE485 está equipada con una cabina reforzada y protegida, combinada con aire acondicionado, lo que proporciona mayor comodidad al operador y un mejor control ambiental. El diseño estructural mejora la percepción de seguridad durante el funcionamiento, mientras que el sistema de climatización contribuye a reducir la fatiga en jornadas laborales prolongadas.
Tren de rodaje reforzado con arquitectura de estabilidad de 9 rodillos.
Gracias a su tren de rodaje de nueve rodillos, la TCE485 logra una mejor distribución del contacto con el suelo y un equilibrio estructural óptimo. Este diseño aumenta la estabilidad bajo cargas pesadas, reduce el desgaste de las orugas y mejora la adaptabilidad a terrenos irregulares o blandos, habituales en minas y obras de movimiento de tierras a gran escala.
PRESUPUESTO
| Peso operativo | Kg | 48500 |
| Modelo de motor | Cummins QSM11 | |
| Potencia nominal | kW/rpm | 280/2100 |
| Capacidad del cubo | m³ | 2.3 |
| Velocidad de balanceo | (r/min) | 8.90 |
| Velocidad de desplazamiento | km/h | 4,8/2,7 |
| Calificabilidad | ° | 35 |
| Sistema hidráulico | Kawasaki | |
| presión de trabajo del sistema hidráulico | Mpa | 34.3 |
| Bomba hidráulica | KSV200DT | |
| Volumen del tanque hidráulico | L | 335 |
| Motor oscilante | Kawasaki | |
| Motor viajero | Doosan | |
| Rango de funcionamiento | ||
| Radio máximo de excavación | mm | 9850 |
| Profundidad máxima de excavación | mm | 7300 |
| Altura máxima de excavación | mm | 10680 |
| Altura máxima de descarga | mm | 7428 |
| Radio mínimo de oscilación | mm | 5015 |
| Dimensiones generales | ||
| Longitud total | mm | 12260 |
| Ancho total | mm | 3490 |
| Altura total | mm | 3755 |
| Ancho de vía | mm | 3349 |
| Altura de la vía | mm | 5388 |
Presentación de productos
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